پرفروش ترین رنگ دنا پلاس

پرفروش ترین رنگ دنا پلاس را از این سایت دریافت کنید.

دنا تریم مشکی خوبه یا دورنگ

اخبار خودرو

دنا تریم مشکی خوبه یا دورنگ

سردبیر ۲۰ آذر ماه ۱۴۰۱ ۰ دیدگاه

در جواب سؤال دنا تریم مشکی خوبه یا دو رنگ به سلیقه شخص خریدار باز می گردد. پس زمانی که ایران خودرو، دستگاه دنا را با تریم های متعددی به بازار عرضه می نماید مشتری به آسانی می تواند تفاوت های موجود در مدل دنا معمولی یا پلاس را ببیند.

همچنین ارائه تریم خودرو دنا دست خودروساز را جهت دستیابی به بخش های گوناگون بازار باز خواهد گذاشت. درنتیجه سلیقه های متعدد در نظر گرفته و تولیدکنندگان با طراحی و ساخت دنا تریم مشکی و دورنگ (ترکیب مشکی و کرم) فروش بیشتری را تجربه می کنند. بنابراین تریم مشکی یا دورنگ در عملکرد خودرو دنا هیچ گونه تمایزی ایجاد نکرده و انتخاب رنگ به سلیقه مشتری باز می گردد.

تریم دو رنگ چیست

دنا تریم دو رنگ یا تیپ دنا پلاس بارها به گوش هواداران این خودرو رسیده است که اصطلاح آپشن نیز به تیپ یا تریم خیلی نزدیک می باشد. زیرا هنگام خرید این خودرو به غیر از سال ساخت، تریم آن مورد توجه قرار می گیرد. همچنین تریم تعیین کننده مشخصات فنی، تجهیزات ایمنی، رفاهی و پکیج های آپشن در خودرو است که هرچه بر تجهیزات آن افزوده شود، مسلماً از قیمت بالاتری برخوردار می باشد. در حالت کلی خودرو دنا از دو تریم به رنگ مشکی و تریم دو رنگ برخوردار بوده که در تریم دو رنگ از دو رنگ مشکی و کرم استفاده شده است. ناگفته نماند که استفاده از تریم چوب در هر دو مدل یکسان بوده و انتخاب هر کدام از تریم ها به سلیقه شخصی باز می گردد.

پرفروش ترین رنگ دنا پلاس ؟

همانگونه که انتخاب رنگ دنا تریم به سلیقه شخصی بستگی دارد، رنگ ظاهری این خودرو نیز در فروش آن نقش ویژه ای ایفا می کند. البته رنگ سفید بین ایرانی ها جزء محبوب ترین و پرطرفدارترین رنگ های خودرو بوده که این موضوع در مورد خودرو دنا پلاس نیز صدق می کند. زیرا به عقیده افراد جامعه این رنگ به مراقبت کمتری نیاز داشته و گرد و خاک و کثیفی را کمتر به نمایش می گذارد. همچنین خط و خش های موجود روی بدنه خودرو کمتر نمایان می شود. ولی در خودرو دنا پلاس به رنگ تیره همچون مشکی و نوک مدادی، گرد و خاک بیشتر دیده می شود و نر بیشتری را جذب می نماید. درنتیجه پرفروش‌ترین رنگ دنا پلاس به رنگ سفید اختصاص دارد.

کدام تریم دنا زیباتر است

خودرو دنا در دو مدل دنا معمولی و دنا پلاس به بازار عرضه شده است که برای تشخیص آن ها از یکدیگر باید دقت به خرج داد. دنا تریم در سبک معمولی با سبک پلاس تفاوت چندانی نبوده و هر دو از یک نوع داشبورد با تریم چوبی برخوردار هستند. همچنین تنظیم صندلی جلو آنها به صورت برقی می باشد و از صندلی عقب می توان به صندوق دسترسی پیدا کرد. از دیگر موارد مشترک در این دو مدل دنا می توان به فرمان جمع شونده و تنظیم فاصله صندلی و فرمان اشاره کرد که در اتاق خودرو ارگونومی راننده را افزایش می دهد. البته سانروف دنا پلاس نباید فراموش شود که در انتخاب مدل خودرو تأثیر بسزایی دارد.

مشخصات کامل دنا پلاس

دنا تریم پلاس دارای موتور EF7 بوده که با کمک سیستم زمانبندی قابل تغییر سوپاپ (CVVT) با افزایش دور موتور و افزایش تعداد سوپاپ ها قادر به ارائه تنفس بهتر در مقایسه با موتورهای قدیمی (XUV) ایران خودرو می باشد. ولی از لحاظ پرفورمنس و مصرف سوخت با موتورهای به روز دنیا فاصله خیلی زیادی دارد. به ویژه در این نوع موتور دستیابی به اوج نقطه گشتاور در مقایسه با مدل XUV یا همان مدل قدیمی در دور بیشتر یا بالاتری به دست می آید. بنابراین در ورژن بنزینی، قسمتی از بهترین های این خودرو در حال کار کردن به صورت خنثی می گردد. البته بیشتر مشکلات ابتدایی پیشرانه EF7 که روغن ریزی و خرابی های غیرعادی را شامل می شود در ورژن جدید رفع گردیده و عملکرد کلی به نسبت نرم تر شده است.

وظیفه انتقال قدرت در دنا تریم پلاس از طریق یک جعبه با ۵ عدد دنده دستی صورت می گیرد که نیروی تولید شده را به چرخ های جلویی انتقال می دهد. البته افرادی که به سرعت و شتاب بالا علاقه مند هستند بهترین انتخاب ورژن توربو دنده ای است. ولی افرادی که به دنبال آسایش و آرامش بیشتر هستند باید ورژن توربو اتوماتیک را خریداری نمایند. بنابراین افرادی که نمی خواهند هزینه بیشتری پرداخت کنند همان ورژن ساده با گیربکس دنده ای و موتور EF7 تنفس طبیعی، نیازهای آنها را رفع می نماید.

معایب دنا پلاس

دنا تریم پلاس همانند دیگر خودروها علاوه بر مزایا بالا از معایب کمی نیز برخوردار می باشد که در ظاهر و بخش فنی خود را بروز داده است. پس معایب ظاهری گل گیر و ستون ها، فضای داخلی و در و سقف ها را در بر می گیرد که هر کدام از آن ها به شرح زیر است.

گل گیر و ستون ها دنا تریم

در برخی مواقع معایبی در گل گیر و ستون های دنا تریم به وضوح دیده می شوند که خود را به شکل فرورفتگی و صدمه نشان می دهند. همچنین در قسمت ستون ها قلم گیری و خط و خش دیده می شود که این نوع ایرادها بیشتر به خودروهای کارکرده اختصاص دارد. البته در برخی از خودروهای صفر نیز این مشکلات وجود دارد.

فضای داخلی دنا تریم

یکی از مشکلات اصلی در طراحی دنا تریم وجود فضای کم است که پای سرنشینان در عقب به سختی قرار می گیرد. بنابراین اگر فردی در بازه زمانی زیاد در عقب اتومبیل دنا بنشیند با خستگی پاها مواجه می شود.

در و سقف ها دنا تریم

در بخش هایی از سقف و درب های خودروی دنا آسیب دیدگی ها و فرورفتگی هایی دیده می شود که وسیله را با ظاهر مخدوش نشان می دهد. البته دلیل چنین موضوعی استفاده از ورق با آلیاژ نامرغوب در ساخت و تولید ماشین دنا است. همچنین عدم هماهنگی و عدم رعایت فاصله مابین قطعات گوناگون همچون در صندوق عقب با چراغ ها یا در موتور با سپر نیز از ایرادهای این خودرو می باشد.

 معایب فنی خودرو دنا تریم

صدای غیرعادی و لرزش موتور در بعضی از خودروهای دنا کارکرده در بازار فروش این محصول دیده می شود که تا حدودی از کیفیت رانندگی می کاهد. همچنین برخی از خودروهای دنا هنگام حرکت، عملکرد خوبی در ترمز کردن ندارند و دلیل چنین مشکلی را در خرابی دیسک های عقب یافته اند. از دیگر معایب فنی خودرو دنا می توان به نشت مایع خنک کننده در موتور اشاره کرد. پس در این خودرو مشکلاتی همچون آسیب دیدگی سرساشی ها و جلوبندی در کیلومترهای تقریباً پایین در ماشین های کار کرده قابل مشاهده می باشد. به غیر موارد ذکر شده، کشیدن شدن فرمان به یک طرف جاده از دیگر ایرادهای فنی خودرو دنا می باشد که نمی توان از آن چشم پوشی کرد.

منبع مطلب : zoomtech.org

محبوب‌ترین رنگ خودرو در ایران چیست؟

انتخاب رنگ خودرو هم مثل انتخاب نوع و مدل خودرو بستگی به سلیقه و ویژگی‌های شخصیتی فرد دارد ولی جالب است بدانید که در این بین انتخاب یک رنگ بخصوص در بین مردم جهان مشترک است و یا بهتر بگوییم بیشتر خریداران خودرو به سراغ این رنگ برای خودرویشان می‌روند، ولی این رنگ چه رنگی است؟

خانه مطالب سايت اخبار خودرویی ایران محبوب‌ترین رنگ خودرو در ایران چیست؟

محبوب‌ترین رنگ خودرو در ایران چیست؟

بروزرسانی در: شنبه 15 تیر 98 ساعت 13:09

شاید جالب باشد بدانید رنگ سفید، رنگ موردعلاقه غالب ایرانی‌ها برای خودرو است و علت پرطرفدار بودن آن هم این است که مردم عقیده دارند رنگ سفید به مراقبت کمتری نیاز دارد.هم کثیفی و گرد و خاک را کمتر نشان می‌دهد و هم خط و خش‌ها در ظاهر خودروی سفید کمتر نمایان می‌شود.

در حالی که روی خودروهای مشکی، نوک مدادی و سرمه‌ای، خط و خش، قری و گرد و خاک بیشتر دیده می‌شود. از طرفی رنگ‌های تیره، نور آفتاب را بیشتر جذب می‌کنند و همین عمل موجب می‌شود در فصل‌های گرم، داخل اتاق خودرو به شدت داغ شود.

این روزها تمایل مردم کشورمان به خرید خودروهای سفید، موجب شده خودروسازان بخش اعظم محصولات خود را با این رنگ تولید کنند.

مثلاً در سال‌های گذشته نزدیک به ۶۰ درصد از تولید خودروی پراید و L90 به رنگ سفید بوده و از هر هزار خودروی پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۷ که تولید می‌شود، نزدیک به نیمی‌شان سفید است، این در حالی است که در سال‌های اولیه تولید پژو ۲۰۶ در ایران، پرفروش‌ترین رنگ آن نقره‌ای بود.

بی درنگ یکی از شگفتی‌های خلقت رنگ است و انتخاب رنگ امری سلیقه‌ای است. بدون شک رنگ سفید پرطرفدارترین رنگ خودرو در کشورمان و یا بهتر بگوییم در جهان برای خودروهاست.

این فراوانی دلایل گوناگونی دارد که بررسی آن نیاز به مقاله‌ای جداگانه دارد، البته این رنگ مختص به خودروی خاص نبوده و در اکثر کلاس‌ها (اگر نگوییم همه‌ی کلاس‌ها) دیده می‌شود.

فرقی نمی‌کند که خریدار تویوتا آیگو باشید یا بنتلی کانتیننتال، با انتخاب رنگ سفید مطمئن باشید که خودرویتان شیک خواهد بود. سازنده‌ها اغلب خودروهای سفید رنگ را در موتورشوها به منظور نشان دادن خودروهای جدید انتخاب می‌کنند و اکثر خودروها اساساً به خاطر نشان دادن هرگونه اشتباهات پیش از تولید به رنگ سفید طراحی می‌شوند.

چون رنگ سفید ایرادات زیر کار را برای نمونه‌های اولیه مشخص نمی‌کند.

همانند رنگ مشکی، رنگ سفید هم در بازار خودروهای دست‌دوم خواهان بیشتری دارد. یعنی وقتی می‌خواهید خودروی خود را بفروشید، اگر رنگ خودرو سفید باشد، ارزش بیشتری را خواهد داشت.

درحالی‌که ارزش خودرو بیشتر باقی می‌ماند، در اکثر موارد هم مبلغ اضافی برای سفارش این رنگ پرداخت نمی‌کنید و خودروسازان وجهی بابت انتخاب رنگ سفید از شما دریافت نمی‌کنند.

رنگ سفید یکی از بهترین رنگ‌ها در بحث منعکس کردن گرما است، به این معنی که کابین خودرو در تابستان خنک‌تر خواهد بود.

این رنگ همچنین خط و خش‌های کوچک را بهتر از رنگ‌های دیگر پنهان می‌کند و در هنگام تصادف و یا صافکاری این رنگ نسبت به دیگر رنگ‌ها بهتر و هم خوان‌تر با بدنه خودرو در می‌آید و به عبارتی سیکل تعمیر و رفع خرابی آن بسیار آسان‌تر است تا رنگ‌های متالیک در خودروهای مشابه آسان‌تر است.

درشب و طبق آمار رنگ خودرو درهنگام شب نقش به سزایی در دیده شدن و بازتاب نور دارد و این امر کمک شایانی در جلوگیری از تصادفات دارد.

اگر شما مسافت‌های زیادی را طی می‌کنید، باید گفت که رنگ سفید انتخاب فوق‌العاده‌ای نیست. همانند یک برگه کاغذ سفید، حتی کوچک‌ترین کثیفی و دوده‌ای فوراً خود را روی خودرویی با رنگ سفید نشان خواهد داد.

دلیل اینکه رنگ سفید هزینه‌ اضافی را در برندارد، به این باز می‌گردد که اغلب تولید آن نسبت به رنگ‌های دیگر هزینه‌ کمتری را در پی دارد. اگر رنگ‌های سفید خاص و متالیک را انتخاب نکنید، شاید به مرور زمان از شست‌وشوی مرتب خودروی سفید خود خسته و کسل شوید.

رنگ خودرو یک انتخاب و ترجیح شخصی است، ولی اگر رنگی را می‌خواهید که بعداً بر ارزش خودرو تأثیر مثبت داشته باشد، سفید انتخابی عالی است.

براساس تازه‌ترین اخبار به دست آمده از بزرگ‌ترین شرکت رنگ خودروی جهان؛ شرکت PPG که رنگ خودروهای کمپانی‌های بزرگ خودروسازی مثل فورد، جنرال ‌موتورز و بی. ام. و را تأمین می‌کند، در حالی که خودرو در رنگین کمانی از رنگ‌ها در سراسر جهان تولید می‌شود و به دست مصرف‌کنندگان می‌رسد، همچنان رنگ سفید محبوب‌ترین رنگ خودرو در دنیا محسوب می‌شود و بیشترین متقاضی را در بین خریداران خودرو دارد. امسال برای دومین سال پیاپی، سفید به عنوان محبوب‌ترین رنگ خودروی جهان معرفی شده است.

بعد از سفید هم رنگ‌های نقره‌ای، مشکی، خاکستری و قرمز به عنوان محبوب‌ترین رنگ‌های خودروی جهان شناخته شده‌اند. هرچند در منطقه آمریکای شمالی بعد از رنگ سفید، محبوب‌ترین رنگ‌ها به ترتیب سیاه، نقره‌ای و خاکستری است.

شاید جالب باشد بدانید، وب سایت معتبر «I SEE CARS»، نتیجه جست وجو و درخواست‌هایی را که مردان و زنان به تفکیک، برای خرید یک خودروی نو یا دست دوم در این وب سایت ثبت کرده‌اند منتشر کرده که طبق آن، در بازار Store آمریکا، رنگ انتخابی بیشتر خانم‌ها برای خودرو: نقره‌ای و بژ و رنگ مورد علاقه آقایان، قرمز و مشکی است!

باشگاه خبرنگاران

منبع مطلب : z4car.com